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2024-12-28 16:20:59
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回顾(gu)与展望| 2024年中欧干系:曲折中有希望,我国,合作,贸易

2024年,我国和欧盟之间的(de)干系因(yin)贸易争端而变得告急。只管云(yun)云(yun),北京与欧洲一些重要国度之间的(de)计(ji)谋合作仍取得了庞大希望。

2024年最(zui)大的(de)争端来自欧盟决意对我国电动汽(qi)车征收反补助税。欧盟认为这一步伐是为了应对获得我国政(zheng)府补助的(de)所谓“产能过(guo)剩”,但这一决意遭到我国的(de)反攻。

我国商务部称欧盟的(de)决意是以“公平竞(jing)争”为名行“不公平竞(jing)争”之实的(de)珍爱(ai)主义做法,违反世界(jie)贸易构造规则。

有关加(jia)征关税的(de)投票(piao)结果表明,欧盟团(tuan)体内部在这一问题上存在分歧。10个国度表示赞同,包含意大利、法国和波兰;12个国度弃权,另有5个国度反对,包含德国。

只管意大利支持欧盟加(jia)征关税,但它在2024年增强了与我国的(de)干系。意大利总统塞尔焦·马塔雷拉11月接见(jian)北京期(qi)间,与中方庆祝了建立周全(quan)计(ji)谋火伴干系20周年,两边夸大了继承紧(jin)密人文交(jiao)流的(de)重要性。马塔雷拉赞扬(yang)了两国文化合作在增强协调共处(chu)方面的(de)作用,并重申了在技术和文化遗产等范畴扩大合作的(de)承诺。

法国与我国向导人在巴西进行二十国团(tuan)体向导人峰会期(qi)间会晤(wu),两边接头了乌(wu)克兰危机和全(quan)球(qiu)挑战(zhan)。法国总统马克龙夸大了在与我国的(de)干系中连结欧洲计(ji)谋自主权的(de)重要性,称我国的(de)崛起是“弗成阻挡(dang)的(de)历史潮流”。

两国向导人都主张在动力转型和确保世界(jie)稳定方面增强合作,夸大多边主义是克服(fu)分歧的(de)途径。

在多年的(de)告急干系之后,英国首相斯塔默在二十国团(tuan)体向导人峰会期(qi)间也与中方会晤(wu)。

斯塔默指出,“我们希望建立一个壮大且(qie)彼此(ci)尊重的(de)干系”。他夸大伦(lun)敦和北京之间需要恢复信托。此(ci)次会晤(wu)标(biao)志两国干系的(de)转折点(dian),两边承诺在贸易和气候变化等共同体贴的(de)范畴开展合作。

在中德建立全(quan)方位计(ji)谋火伴干系10周年之际,两边促(cu)进了双边合作。德国外长安娜莱(lai)娜·贝尔伯克在对北京进行接见(jian)期(qi)间夸大,需要通过(guo)对话解决贸易争端,包含与我国电动汽(qi)车关税相关的(de)争端。贝尔伯克指出,分歧不应成为妨碍,而应当成为彼此(ci)明白的(de)机遇。两国还重申了对绿(lu)色(se)转型和应对气候变化的(de)承诺。在对来自我国的(de)电动汽(qi)车加(jia)征关税方面,德国成为我国的(de)首要盟友之一。

但是,德国各党派中的(de)一些声(sheng)音出于政(zheng)治原因(yin)指责大众汽(qi)车和我国公司的(de)合作。大众汽(qi)车也推出了专为我国市场打造的(de)电动汽(qi)车,但在与来自我国的(de)竞(jing)争对手激烈(lie)的(de)代价战(zhan)中,比亚迪和抱负(fu)等我国品牌仍处(chu)于抢先地位。

大众汽(qi)车希望从2026年开始在我国发动新产品攻势,并在这个十年结束(shu)前与上汽(qi)团(tuan)体合作推出18款新车型。个中15款是专门面向我国市场。

只管贸易干系告急,但中欧干系仍是应对区域和平、气候变化、动力安全(quan)和可持续发展等全(quan)球(qiu)挑战(zhan)的(de)核心。中方敦促(cu)欧洲坚持计(ji)谋自主,在彼此(ci)尊重的(de)基础上共建命(ming)运共同体。

对我国而言,多边主义和务实合尴尬刁(diao)难于在动荡的(de)国际环境中克服(fu)不确定性相当重要。(编译/王萌)

本文由拉美社12月12日发表,原题为《我国-欧盟:贸易告急局势与计(ji)谋合作》。

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