参考(kao)消息网10月21日报道台湾《工商时报》10月19日刊登题为《从“中国品牌”崛起看大陆产业发展战略》的(de)社论(lun)，社论(lun)内容(rong)如下：
两年一度的(de)巴黎车展上，欧洲车厂纷纷推出平价(jia)电(dian)动汽车，以对(dui)抗陆制电(dian)动汽车的(de)强势竞(jing)争。现实上，欧盟日前还以中国车厂担当不公平补贴为由，决定对(dui)入口陆制电(dian)动汽车征收更高关税。但面对(dui)来(lai)势汹汹的(de)中国品牌，究竟是该焦土政策还是因势利导？欧盟外部的(de)杂音，和欧洲汽车企业对(dui)关税决议的(de)不以为然，均显示(shi)中国品牌的(de)崛起和出海带来(lai)冲击。
加入世(shi)贸组织后，大陆经济飞(fei)速发展，但制作领(ling)域曾长(chang)期存在低端无效供给过量(liang)、中高端有效供给不足(zu)，和产物和办事的(de)品种(zhong)、质量(liang)、营销等不到(dao)位的(de)情况(kuang)，乃至不但无法满意(yi)市场需求，品牌发展也掉队于经济发展。简单来(lai)说(shuo)，就是供给布局不能顺应消耗布局变化。
为办理中国制作“大而不强”的(de)成(cheng)绩，大陆2014年提出“推动中国制作向中国创造转变、中国速率向中国质量(liang)转变、中国产物向中国品牌转变”的(de)发展计谋。以打造知名自主品牌为焦点的(de)品牌建设(she)，成(cheng)为大陆产业升级转型的(de)重要环节。
2016年，大陆有关部门印发《关于发挥品牌引领(ling)作用(yong)推动供需布局升级的(de)看法》，2017年又设(she)立“中国品牌日”，不但进展通过品牌推动供给侧需求侧的(de)同步升级，亦(yi)进展借此(ci)提升产业附加价(jia)值。2022年，大陆再公布《关于新时代推进品牌建设(she)的(de)指导看法》，除夸大在产业、农业和办事业打造有影响力的(de)品牌外，还鼓励各地盘绕区域劣势特色产业打造区域品牌；此(ci)外亦(yi)要求积(ji)极推动中华文明元素(su)融入中国品牌。
在这些政策的(de)推动下，比年来(lai)中国品牌建设(she)已颇有成(cheng)效。据报道，中国品牌已遍布环球200多个国家和区域，2023年自主品牌产物出口增进9.3%，品牌影响也助力产物出口价(jia)格的(de)提升。2023年有腾讯、海尔、华为、华润、五粮液、青岛啤酒等48个品牌当选天下品牌实验室公布的(de)《天下品牌500强》排行榜，超越日本跃居环球第三。
跟着(zhe)大陆跨境电(dian)商的(de)迅猛(meng)发展，中国品牌的(de)出海力道更为微弱。这些品牌不断借助投资的(de)国际化与贩卖运营的(de)本地化，扩展环球影响力。
大陆推动品牌建设(she)，除产业升级转型的(de)经济目标，更重要的(de)另有两大目标。一是提升国际抽象：大陆进展通过将品牌输入外洋，加强环球消耗者对(dui)中国制作、中国建造、中国办事的(de)认同，借此(ci)提升中国抽象，亦(yi)即透过产物的(de)文明赋能，应对(dui)所谓“反中”海潮。二(er)是加强国际话语(yu)权：通过近十几年来(lai)的(de)补链、扩链、强链，大陆已构建了环球最大且(qie)最完整(zheng)的(de)产业链；跟着(zhe)中国品牌的(de)环球化，将有助大陆构建一个“以我为主”、不受(shou)制于他人的(de)产业发展新款(kuan)式。
大陆有句话叫“三流企业做产物，二(er)流企业做品牌，一流企业做标准，顶级企业做生(sheng)态”。由此(ci)看来(lai)，中国品牌能够说(shuo)只(zhi)是大陆产业环球化战略的(de)第一步。面对(dui)大陆同步推动的(de)“中国标准”乃至隐然成(cheng)形的(de)产业生(sheng)态零碎，欧美乃至台湾又该怎样因应？
9月6日，在德国柏林国际消耗电(dian)子(zi)展荣耀展区，德国乒乓(pang)球运带动波尔参加推介活动。（新华社）